lecode VIS correspondant au numéro de série. 2 - L'utilité du code VIN, pour connaitre l'historique d'une voiture d'occasion Lors de l'achat d'une voiture d'occasion auprès d'un particulier ou d'un garagiste, il est conseillé de bien vérifier le code VIN. Celui-ci doit être parfaitement lisible et ne comporter aucune modification.
Manuel utilisateur Outil PSA IMMO et calculateur de code PIN pour Peugeot et Citroën de 2001 à 2018 Définition L'outil PSA IMMO est capable d'extraire le code PIN des moteurs PSA Vous pouvez lire le code PIN de la mémoire de l’ECU de tous les moteurs. Control Units, Sagem, Johnson Controls et Valeo BSI Car liste Peugeot et Citroën de 2001 à 2018 F onction L’appareil a deux fonctions principales l’une est le calcul du code pin via obd, qui détecte le signal de bsi à écu. Le code PIN OBD a besoin de la clé de commande. Une autre fonction est la programmation de l'émulateur Il vous permet de saisir le code postal dans l’UEM afin que la voiture fonctionne sans clé. H ow à L'appareil a deux modes de fonctionnement Calculateur Mode-1 Connectez le câble OBD fourni à la voiture et sélectionnez calculatrice» puis tournez le contact 8 fois. Chaque fois que le cycle, le contact contre augmentera. Dans la 8ème calculatrice, commencez à travailler! Attendez 5 minutes et la goupille de sécurité sera affichée à l'écran Emulateur Mode-2 La fonction émulateur émulera une touche d'opération seulement une fois que la broche aura été calculée. Cela peut être utile pour diagnostiquer des problèmes avec le système de sécurité. Toutes les voitures ne peuvent pas être fabriquées via le port de diagnostic certaines voitures nécessitent que la calculatrice soit connectée aux câbles CAN H et L sous le capot. Fondamentalement, si une connexion bidirectionnelle H et L est disponible dans le diagnostic Ensuite, vous pouvez utiliser la calculatrice via le port OBDII Sinon, il faut une connexion directe. Le KP008 est doté d’un petit clavier rétroéclairé à cristaux liquides permettant de naviguer dans le menu Aimant pour aider à tester et sécuriser l'appareil lorsque vous travaillez sous le capot / capot, un OBD Connecteur et câble et un câble / connecteurs supplémentaires pour travailler avec des véhicules qui ne le sont pas Avoir le bus CAN situé à l'intérieur du connecteur de diagnostic OBD. Application L’appareil peut fonctionner sur tous les modèles Peugeot et Citroën de 2001 à 2015, comme indiqué dans Le Guide des applications sur notre site Web Les applications sont mises à jour régulièrement afin que Toujours vérifier la dernière version pour vous assurer que vous avez les informations mises à jour avant Essayez de lire le code PIN. L’appareil fonctionne sur les véhicules 2005/2006 utilisant le port OBD si un bus peut être disponible sur le réseau. Connecteur OBD pour véhicule, mais pour les véhicules précédents, vous pouvez établir une connexion directe avec Le connecteur de moteur de l'ECU peut connecter des câbles pour permettre la communication avec le système d'immobilisation de l'ECU BSI. L’appareil ne fonctionne que sur les modèles dérivés de Peugeot et Citroën et ne peut pas lire le code Modèles Fiat Code ou dérivés de Toyota, tels que la 107 C1 et Scudo, par exemple L’appareil est protégé par les lois internationales sur le droit d’auteur et le statut en instance de brevet pour son Design et logiciel La calculatrice fonctionnera dans les voitures de 2001 à nos jours, à condition que ce soit le type de moteur PSA ORIGINAL que l'on trouve dans les marques Peugeot et Citroën. Paquet 1 x titulaire 1 x plomb OBDII 1 x câbles de connexion CAN Images dans le test
Laplaque constructeur sur la 2CV est noire, porte le type et le fameux numéro d’ordre dans la série et le type de 2CV. Emplacement de la plaque : vissée et non pas rivetée (sur les modèles d’avant Juillet 1980) sur la traverse de plate-forme AV à Droite. La plaque châssis de la 2CV est rouge et porte donc le numéro de châssis.Ajout à ma liste AUDI N° 1 DEPT 33 AUDI Q5 TDI 190 S tronic 7 Quattro Avus 2018 - 68973 Km Mise à prix 33900€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste LAND ROVER N° 1 Nantes LAND ROVER Range Rover Sport Mark V SD4 240ch HSE A 2017 - 75268 Km Mise à prix 39900€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste MERCEDES N° 2 DEPT 33 MERCEDES Classe B 180 d 8G-DCT Progressive Line Edition 2021 - 29376 Km Mise à prix 29000€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste MERCEDES N° 2 Nantes MERCEDES Classe CL 63 AMG A 2008 - 95627 Km Mise à prix 34000€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste PEUGEOT N° 3 DEPT 33 PEUGEOT Rifter Standard BlueHDi 100 S&S BVM5 Allure 2019 - 68588 Km Mise à prix 19500€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste AUDI N° 3 Nantes AUDI A3 Sportback TDI 150 S tronic 7 Design Luxe 2018 - 88924 Km Mise à prix 20400€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste DS N° 4 DEPT 33 DS DS7 Crossback Hybride E-Tense 300 EAT8 4x4 Performance Line 2020 - 123188 Km Mise à prix 30900€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste CITROEN N° 4 Nantes CITROEN Berlingo Taille XL PureTech 130 S&S EAT8 Feel 2019 - 45128 Km Mise à prix 21600€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste MINI N° 5 DEPT 33 MINI Mini Countryman 218 ch ALL4 John Cooper Works A 2012 - 105949 Km Mise à prix 15400€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste BMW N° 6 Nantes BMW SERIE 2 GRAN TOURER F46 LCI Gran Tourer 218d 150 ch BVA8 Business Design 2018 - 94006 Km Mise à prix 16900€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste VOLKSWAGEN N° 6 DEPT 33 VOLKSWAGEN Golf SW TDI 105 BlueMotion Technology Serie Speciale Cup 2015 - 140658 Km Mise à prix 10200€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste BMW N° 7 Nantes BMW SERIE 1 F20 LCI2 116d 116 ch Lounge 2019 - 44127 Km Mise à prix 19500€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste NISSAN N° 7 DEPT 33 NISSAN Juke Turbo 200 Nismo 2014 - 71448 Km Mise à prix 13300€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste TOYOTA N° 8 Nantes TOYOTA C-HR Hybride Dynamic Business+Stage Hybrid Academy 2021 - 39729 Km Mise à prix 20500€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste LAND ROVER N° 8 DEPT 33 LAND ROVER Range Rover Evoque Mark IV TD4 180 BVA Executive 2017 - 122028 Km Mise à prix 23900€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste RENAULT N° 9 Nantes RENAULT Zoe R110 Life 2020 - 19215 Km Mise à prix 18400€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste AUDI N° 9 DEPT 33 AUDI Q3 TDI 140 ch Attraction 2015 - 133207 Km Mise à prix 15400€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste PEUGEOT N° 10 DEPT 33 PEUGEOT 208 BlueHDi 100ch S&S BVM5 Allure 2019 - 49436 Km Mise à prix 12400€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste LAND ROVER N° 10 Nantes LAND ROVER Range Rover Sport Mark V SDV6 306ch HSE Dynamic A 2016 - 186508 Km Mise à prix 31800€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste CITROEN N° 11 Nantes CITROEN C4 Picasso BlueHDi 120 S&S 94g Business 2018 - 40316 Km Mise à prix 14600€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste LAND ROVER N° 11 DEPT 33 LAND ROVER Range Rover Evoque Mark IV TD4 150 BVA Pure 2016 - 113093 Km Mise à prix 20400€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste RENAULT N° 12 Nantes RENAULT Mégane IV Berline Blue dCi 115 Business Intens 2021 - 34127 Km Mise à prix 16900€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste CITROEN N° 12 DEPT 33 CITROEN C4 Spacetourer BlueHDi 130 S&S EAT8 Business 2019 - 144839 Km Mise à prix 12200€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste PEUGEOT N° 13 DEPT 33 PEUGEOT 2008 PureTech 82ch S&S BVM5 Active 2019 - 22905 Km Mise à prix 11800€ Frais de vente inclus Précédent12345...33Suivant » Haut Affiner ma recherche Tous les véhicules Si vous n'avez pas trouvé ce que vous recherchez dans la liste, c'est que nous n'avons pas de produit correspondant pour le moment.
PinCode Calulator PSA IMMO Tool for Peugeot for Citroen from 2001 to 2018. with this tool, you will be able to extract the pin code from PSA engines in Peugeot and Citroen cars from 2001 to today! The device has two main functions :one is pin code calculation via obd, it intercepts the signal from bsi to ecu, pin code from obd needs working key.LOpel Corsa (actuelle) La Renault Clio IV. La Fiat 500 et 500L. La Mazda 2 (actuelle) L’Opel Adam. La Renault Twingo (actuelle) Pour les compactes, on retrouve 3 modèles français de voitures fiables : Le Peugeot 308, La Dacia Logan.Localisation d'une station de recharge Localisez une station de recharge compatible et disponible avec votre voiture. La station la plus proche, la plus rapide, la plus économique et les autres stations sont présentées sous forme de liste ou de carte Planification d'un itinéraire Planifiez votre itinéraire en prenant en compte l'autonomie de la batterie. Le trajet est envoyé à la voiture ou à l'application de navigation favorite Waze, Plan, Google. Rechargez et réglez Débutez et arrêtez la recharge depuis l'application ou grâce à la carte Free2Move Services fournie. Retrouvez également toutes vos consommations depuis l'application.
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Connexion Accéder à votre messagerie laposte.net. Se créer un compte.Télécharger l'article Télécharger l'article Le NIV ou Numéro d'Identification du Véhicule, est une série unique de lettres et de chiffres attribués à chaque véhicule neuf sortant d'un concessionnaire. Ce numéro existe depuis 1954, mais il est utilisé systématiquement depuis 1981 dans un cadre international. Il permet de savoir quand et où un véhicule a été fabriqué, de quel modèle de moteur ou de transmission il est équipé et d'autres renseignements de cet ordre. On peut s'en servir aussi pour connaitre le passé de la voiture accidents par exemple. Si vous voulez déchiffrer le NIV de votre voiture pour savoir son parcours ou juste parce que vous êtes curieuxse de savoir ce qui se cache sous cette série de chiffres et de lettres, cet article est pour vous. 1 La première étape consiste à repérer où se trouve votre NIV. Il vous faut trouver une longue série de lettres et de chiffres mélangés environ 17 quelque part dans ou sur votre véhicule. Voici quelques endroits habituels où les constructeurs ont positionné leurs NIV. Recherchez une plaque à la base du parebrise, sur le tableau de bord du côté conducteur. Cherchez un autocollant sur la portière du côté conducteur. Il peut également se trouver en face du bloc-moteur et est visible facilement une fois que vous avez ouvert le capot. Sur la plupart des nouveaux véhicules, le numéro peut être trouvé sur différentes parties du véhicule, comme le capot, la porte du coffre ou les parechocs afin de l'identifier. Ouvrez la porte du côté conducteur et regardez où le rétroviseur se trouverait si elle était fermée à l'intérieur de la porte. Sur les voitures anciennes, le numéro peut se trouver ailleurs, par exemple sur la colonne de direction, le support du radiateur ou sur le montant intérieur de la porte gauche. 2 Trouvez sur Internet des informations concernant votre véhicule grâce au NIV. Il existe, en effet, des sites capables de décrypter automatiquement votre NIV. Essayez le site VIN Certains constructeurs présentent leurs codes NIV sur leurs sites, mais rien n'est moins sûr. Si votre véhicule a été construit avant 1980, il se peut qu'il ait un NIV particulier. Si votre tentative sur Internet n'a rien donné, tentez votre chance auprès de sociétés comme CARFAX, AutoCheck ou VinAudit. En général, ils vous donnent quelques informations sommaires. Si vous vous voulez tout le détail du NIV, il faudra payer [1] . 3 Ayez recours à certains services en ligne pour connaitre le passé de votre véhicule. En effet, il existe des sites spécialisés qui, à partir du NIV, sont capables, s'il existe, de vous fournir le passé de votre voiture. Ils vous diront ainsi si le véhicule a été impliqué dans des accidents, a brulé, etc. Il est impossible de le deviner à la simple lecture du code. Ce dernier est immuable, un véhicule n'a jamais qu'un seul NIV, ce qui permet par exemple, à la police ou aux pompiers dans certains pays seulement de signaler tout incident. Leurs rapports sont enregistrés dans le fichier du NIV. Pour les États-Unis, essayez de vous rendre sur le site du National Insurance Crime Bureau. C'est gratuit. Si ces méthodes ne marchent pas, il faudra surement payer pour avoir un historique du véhicule. Parfois, comme chez VinAudit, il est inclus dans les prestations. 4 Sinon vous pouvez ou devrez décoder seul votre NIV. Ci-dessous, vous allez avoir toutes les précisions concernant le décodage d'un NIV. En effet, il est possible que vous ayez un véhicule avec un NIV un peu original du fait du constructeur ou tout simplement parce que vous voulez comprendre comment se construit un NIV. Savoir quand et où votre véhicule a été construit est assez simple, il n'en va pas de même des autres informations délivrées par un NIV. Ces codes sont aujourd'hui entièrement standardisés en Amérique du Nord. Il en va aussi de même dans la plupart des pays du monde, même s'il y a des variantes sur la codification des 9e et 10e caractères. En Amérique du Nord, le 9e sert à vérifier si le NIV est un vrai et le 10e sert de référence pour l'année de construction. 1 Le premier caractère indique le continent de fabrication du véhicule. Si cette information est de peu d'utilité pour vous, vous pouvez sauter cette étape. Pour votre gouverne, sachez que le codage des continents est assez simple à mémoriser [2] . Si vous lisez en première position une des lettres suivantes A, B, C, D, E, F, G ou H, c'est que le véhicule a été assemblé en Afrique. Si c'est J, K, L, M, N, P ou R, votre véhicule vient d'Asie, Moyen-Orient compris. Vous avez remarqué que la lettre O manquait c'est pour éviter la confusion avec le zéro 0. Si c'est S, T, U, V, W, X, Y ou Z, votre véhicule vient d'Europe. Dans le cas des chiffres placés en première position comme 1, 2, 3, 4 ou 5, cela vous indique que le véhicule a été fabriqué en Amérique du Nord . Les 6 et 7 sont attribués à l'Australie et la Nouvelle-Zélande. Certains pays pourtant proches de cette zone, comme l'Indonésie ou les Philippines, sont considérés comme faisant partie de l'Asie. Les 8 et 9 sont attribués à l'Amérique du Sud. 2 À l'aide des deux premiers caractères, vous allez apprendre le pays de fabrication du véhicule et le nom du constructeur. Dans le cadre de la délocalisation, de plus en plus de véhicules sont construits dans des pays autres que celui où se trouve le siège social du constructeur. Sur ce site, en ayant les deux premiers caractères, vous allez trouver un tableau qui répertorie les principaux pays et leurs codes respectifs. Le premier caractère correspond, on l'a écrit, au continent et au pays d'assemblage, le second donne l'identité du constructeur ZF est utilisé par Fiat en Italie [3] . Certains constructeurs utilisent le troisième caractère pour spécifier telle ou telle branche de leur activité. Ainsi, ZFC est la branche Véhicules Industriels » de Fiat. Les deux premiers caractères sont cependant suffisants pour trouver le pays et le constructeur. 3 À l'aide du 10e caractère, trouvez l'année du modèle. Attention ! Souvent, un modèle est dit de 2014 alors qu'il a été construit en 2013. Il y a souvent ce décalage lors des sorties des nouveaux modèles à l'automne. Ce 10e caractère est entièrement fiable dans la plupart des pays développés constructeurs de véhicules. Ci-dessous, vous trouverez les clés de décodage de ce 10e caractère [4] Si en 10e position, vous avez un A, B, C, D, E, F, G ou un H, cela indique que le véhicule a été ou sera, respectivement construit une année entre 1980 A – 1987 H, ou entre les années 2010 A – 2017 H Sur le même principe, les lettres J, K, L, M et N ont été et seront, attribuées aux véhicules des années 1988 – 1992, et 2018 – 2022. P signifie et signifiera que le modèle date de l'année 1993 ou 2023. R, S et T sont et seront, attribuées aux années1994 – 1996 et 2024 – 2026. Pour V, W, X et Y, on est dans les années 1997 – 2000 et 2027 – 2030. Les chiffres 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 et 9 sont et seront, utilisés pour les années 2001 – 2009 et 2031 – 2039. Un vrai NIV ne contient jamais les lettres I, O ou Q. Le code Année » connait lui aussi des restrictions ce ne sera jamais un 0 zéro ni les lettres U ou Z. Quant au 7e caractère, il permet de savoir si votre véhicule est ancien avant 2010 ou récent après 2010. Si c'est une lettre, votre voiture est postérieure à 2010 mais antérieur à 2039 ! Si c'est un chiffre, elle est antérieure. 1 Demandez au constructeur de votre véhicule sa façon de coder. Si pour une raison ou une autre, vous désirez plus d'informations sur le moteur ou l'usine où votre voiture a été montée, le plus simple est de vous renseigner auprès du constructeur. Si vous ne savez pas qui est le constructeur, aidez-vous du deuxième caractère du NIV. Avec ce dernier et en allant sur le site de Vinguard ou un autre, vous pourrez en savoir plus. Il se peut aussi que le constructeur de votre véhicule mette en ligne un moteur de recherche de NIV ou affiche un tableau de sa codification. Si ce n'est pas le cas, dans un moteur de recherche comme Google par exemple, tapez quelque chose comme NIV tableau codes » auquel vous rajouterez le nom du constructeur. Pour certains d'entre eux les petits ou les anciens, la tâche pourrait bien s'avérer difficile. Contactez la société qui a construit votre véhicule et demandez-leur des renseignements sur leurs NIV. Les magasins de pièces détachées et les garages possèdent des outils pour connaitre tel ou tel renseignement sur tel ou tel modèle pour leurs achats de pièces détachées par exemple [5] . 2Le 3e caractère indique soit le type de véhicule, soit la filiale du groupe constructeur. Certains constructeurs ont deux ou trois branches véhicules légers, véhicules industriels, cars et ils se servent de ce troisième caractère pour le préciser. Sinon, ce peut être une précision sur telle implantation géographique ex. Honda Canada. 3 Servez-vous des caractères 4 à 8 code descripteur pour en savoir plus sur les différentes composantes du véhicule. C'est ce qu'on appelle le code descripteur » ou VDS » en anglais. Il sert à avoir des informations sur le moteur installé ou le type de transmission. Les constructeurs ne sont pas obligés de renseigner cette partie. Normalement, le 9e caractère fait partie du code descripteur il indique alors le code équipement du véhicule, mais le plus souvent, c'est un caractère qui permet de vérifier si un NIV est vrai ou faux. 4Le 11e caractère sert à connaitre précisément l'usine d'assemblage de votre véhicule. Enfin, cela est théorique ! Tout va dépendre de la transparence de la société en la matière. En cas de difficulté, relisez attentivement ce qui a été écrit précédemment. 5 Le numéro progressif de série », du 12e au 17e caractère, est laissé à la libre disposition du constructeur [6] . Le plus souvent, ces six chiffres constituent ce qu'on appelle le numéro de série du véhicule. Pour ce qui est du numéro de série, certains constructeurs le calent sur 000001 chaque 1er janvier, d'autres non. Du 10e au 17e, on a ce qu'on appelle le code indicateur » du véhicule. 1 Sur Internet, vérifiez tout de suite si un NIV est vrai ou faux. Recherchez ces sites en entrant dans un moteur de recherche vérificateur de NIV » ou quelque chose d'approchant. Là, vous entrerez votre NIV en entier, en respectant les majuscules. Si vous voulez le vérifier par vous-même, suivez les instructions qui vont suivre. Certains revendeurs de voitures peu scrupuleux n'hésitent pas à falsifier les NIV, en général pour cacher le passé peu reluisant du véhicule. Ainsi, si vous allez voir sur Internet de quoi il retourne, vous verrez vite s'il s'agit d'une voiture trafiquée. Vous saurez alors à quoi vous en tenir. 2 Comprenez à quoi sert le 9e caractère. C'est une sorte de caractère de contrôle » en Amérique du Nord, mais aussi de plus en plus dans le monde entier. Ce caractère est là juste pour vérification, il n'a pas d'autre rôle, vous allez vous en rendre compte par la suite. Nota bene ce caractère est soit un chiffre soit la lettre X. Si le 9e caractère est une autre lettre, il se peut que le NIV soit un faux, mais il est aussi possible qu'il s'agisse d'un vieux NIV antérieur à 1980 ou que le véhicule ait été construit en dehors de l'Amérique du Nord. Autre possibilité qui n'est pas à écarter, le constructeur a décidé de ne pas suivre cette règle du 9e caractère. Inscrivez ce 9e caractère à part, on le retrouvera plus tard. 3 Remplacez chaque lettre par le chiffre que nous allons vous indiquer. Il faut dans un premier temps remplacer chacune des lettres du code NIV par un chiffre particulier. Conservez bien les chiffres dans l'ordre des lettres [7] ! Ainsi, si votre NIV commence par AK6, il deviendra, pour nos calculs, 126. Les lettres A et J doivent être transformées en un 1 B, K et S en 2 C, L et T en 3 D, M et U en 4 E, N et V en 5 F et W en 6 G, P et X en 7 H et Y en 8 R et Z en 9 Si vous rencontrez les lettres I, O ou Q, sachez que votre NIV est un faux. Ce sont des lettres qui ne sont jamais utilisées. En effet, elles sont trop faciles à falsifier. Sautez cette étape si vous savez déjà que le NIV est un faux. 4Inscrivez les 17 chiffres qui composent le NIV. Laissez de la place entre chaque chiffre, de même qu'au-dessous. Si nécessaire, pour avoir plus de place, prenez votre feuille dans le sens de la largeur. La série doit être écrite sur une seule et même ligne. 5Sur la ligne du dessous, inscrivez la série suivante en l'alignant bien verticalement avec votre série 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2. Mettez-les bien dans cet ordre-là. Le 10 » du milieu doit être inscrit sous un seul des chiffres de votre NIV. 6 Multipliez chacune des colonnes. Multipliez le chiffre du haut avec le chiffre ou le nombre qui se trouve juste sous lui. Séparez bien le résultat de vos multiplications. Il ne s'agit pas d'obtenir un long nombre sans espace. Prenons un exemple. Soit un faux NIV dont les lettres ont été transformées en chiffres 4 2 3 2 2 6 3 4 2 2 6 3 2 0 0 0 1 Vous inscrivez en dessous la série vue précédemment 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2 Multipliez alors 4 et 8 les deux premiers chiffres des deux séries, ce qui donne 32. Multipliez 2 et 7 les deux deuxièmes chiffres des deux séries, ce qui donne 14, etc. Au final, vous obtenez la série suivante 32 ; 14 ; 18 ; 10 ; 8 ; 18 ; 6 ; 40 ; 0 ; 18 ; 48 ; 21 ; 12 ; 0 ; 0 ; 0 ; 2. 7 Additionnez tous ces notre cas, on a 32 + 14 + 18 + 10 + 8 + 18 + 6 + 40 + 0 + 18 + 48 + 21 + 12 + 0 + 0 + 0 + 2 = 247. 8 Divisez le résultat final par 11 et inscrivez le reste. Dans cette division, arrêtez-vous à la partie entière. Le calcul peut se faire de tête, à la main ou avec une calculatrice pour une longue division. Nota bene si le reste est 10 », inscrivez X ». Dans notre cas, on fait 247 / 11 = 22. Le reste est 5. Inscrivez 5. Si vous prenez une calculatrice pour faire les calculs, elle vous donnera le résultat avec les décimales et non le reste. De même, si vous n'êtes pas très sûr d'avoir le bon reste, utilisez une de ces applications en ligne qui donnent le reste d'une division c'est le cas, par exemple, du site 9 Repérez maintenant le 9e chiffre de votre NIV. S'il est identique au reste que vous avez trouvé, alors vous avez affaire à un vrai NIV. Sinon c'est probablement un faux. Cas particulier si le véhicule a été assemblé en Amérique du Nord après 1980, il s'agit à coup sûr d'un faux. Dans le cas où le reste est 10 » ou X » comme on l'a appelé, votre fameux 9e caractère doit être un X », vu que les constructeurs n'ont pas la possibilité d'utiliser des nombres. Dans le cas qui nous occupe, le 9e caractère du NIV d'origine est un 2 », le reste de la division est 5 » votre NIV est probablement un faux ! Conseils Sur Internet, vous trouverez des tableaux concernant les caractères attribués à certains véhicules spéciaux, comme ceux qui ont des moteurs Flex fuel. Dans le cas d'un NIV apposé sur un parebrise, le plus simple est de le lire de l'extérieur. Sachez de plus que les lettres I i, O o et Q q ne sont jamais employées pour éviter toute confusion avec les chiffres 1 ; 10 et 0. À propos de ce wikiHow Cette page a été consultée 562 170 fois. Cet article vous a-t-il été utile ? 0i7yJ.